在新能源汽车领域，有长安汽车、华为和宁德时代三方联合的CHN平台加持，阿维塔优势明显，其首款车型阿维塔11屡屡创下30万级新能源SUV的交付纪录。如今，其旗下首款中大型纯电智能轿跑阿维塔12也即将上市，汽湃君于近日借试驾之机，与这款“未来智能豪华轿跑”来了一次深度接触。

　　初看阿维塔12的前脸，有点像钢铁侠的面罩，阿维塔家族式前脸设计元素给人熟悉的感觉，科技感扑面而来。开云 开云体育官网但基于轿跑的车身线又显得尤其与众不同。

　　这种相较于传统轿跑车型的与众不同，在于车身整体开云体育 开云官网造型的沉稳与优雅。一方面，5020mm超长车身，还有3020mm超长轴距，让车辆呈现出沉稳的气势，而其0.602的轴长比，以及1450mm同级最低趴轿跑姿态，塑造了阿维塔12的优雅气质。

　　在细节上，阿维塔12让人印象深刻，比如它的前后光影LOGO，可随迎送宾功能点亮、熄灭，极具质感；还有它开创性打造了全静奢无后舷窗掀背车尾，极佳的流线感成就独一无二的外观辨识度。

　　进入车内，镶嵌在前挡风玻璃下方的半弧环抱式51英寸HALO屏，处于驾驶视线的最佳位置，未来感十足，两侧镶嵌的高清流媒体后视镜显示屏，让驾驶者可以在最小的视线转动半径内完成对车辆周围的障碍物观察，同样科技前卫。

　　另外，很人性化同时科技感满满的，还有智能光感的前挡风玻璃和全景天幕，既保留了潮流元素，也避免了烈日当空带来的暴晒尴尬，舒适和优雅兼而有之。

　　内部极简的隐藏式储物空间既意外又惊喜，一来省去很多不必要的空间浪费，二来，使用上没有繁杂累赘的功能累加，将最大的空间和想象力留给了驾乘者。不过，车内采用的沟壑式条纹面板，视觉上足够吸睛，但也容易藏污纳垢。

　　在阿维塔11鸿蒙版上，汽湃君曾体验过智驾NCA的功能，但囿于高精地图的限制，还无法在城区实现高阶智驾领航。而此次阿维塔12更进一步，采用不依赖高精地图的智驾NCA，结合业界首创激光雷达融合GOD网络，让高阶智驾领航的体验更加完善。开云 开云体育官网

　　从这次试驾的实际表现来看，阿维塔12的智驾辅助非常人性化。一方面，行驶在高架路以及城区道路，系统对车辆、障碍物和行人的避让，不像很多传统AI智驾那样如“钢铁直男”般的刻板，而是多了几分人性化的感性判断，“身段柔然”，开云 开云体育官网避让时更显灵巧，很贴近真人的驾驶习惯，甚至在主动变道时犹如老司机，激进不乏从容。

　　值得注意的是，阿维塔12的智驾辅助系统，需要驾驶者提前熟悉磨合，尤其是面对一些复杂路况时，系统会退出，但要求司机手动接管的提醒不够明显，关乎驾乘者安全，这显然需要系统与手动接管之间更加默契。

　　值得一提的是，阿维塔12的HarmonyOS 4鸿蒙座舱更为简洁，没有繁复累赘的功能叠加，有的是简洁的界面与实用的功能体验，化繁为简，更显功力。

　　既然是试驾，动力操控是重中之重。阿维塔12零百加速3.9秒过于极限，汽湃君看重的，是日常驾驶状态下的操控表现。

　　阿维塔12采用高性能空气悬架系统与高性能CDC动态悬架阻尼控制，结合“采埃孚”CDC电控减振器和动态扭矩分配系统，不论是碎石非铺装路面，还是过市区道路的减速带，抑或是高速过弯，通过悬架的软硬调节，以及转矩限制控制，不仅路感反馈适中，而且车辆始终有着平稳的驾驶体验。

　　尤其是在车辆掉头时，阿维塔12的转弯半径特别小，完全不像是一辆中大型轿车的表现，令人印象深刻。这显然得益于阿维塔12的四驱动态扭矩分配技术，四轮动态驱动，让操控更加灵活。

　　不仅如此，它提供运开云体育 开云官网动、舒适和经济模式。其中，运动模式下，电机全功率输出，动力强劲；切换至舒适模式，用户可以自主选择后驱输出动力，或者通过深踩油门唤醒前电驱，实现全功率输出。若是经济模式，则更节能，续航更久。

　　当豪华遇见新能源和智能，会如何进化？阿维塔12给出了它的解答。“未来智能豪华轿跑”的定位并非浮夸之言，不论是未来感的设计，还是领先的智能体验，还有媲美一线豪华品牌的驾控表现，阿维塔12都让汽湃君实实在在感受到了对“豪华”的全新塑造。新车上市在即，价格将成唯一悬念，我们拭目以待。