Kaiyun 开云Kaiyun 开云Kaiyun 开云本科毕业论文--节能车发动机设计.docx1•,是生产力发展的主要动力。世界经济发展历史充分表明:能源的增长速度与GDP同步增长,呈止相关。战后50〜70年代世界费本主义经济大发展与充足的廉价能源供给,特别是石油供给密切相关。。能源是人类社会发展的重要基础瓷源。但由于世界能源资源产地与能源消费中心相距较远,特别是随着世界经济的发展、世界人口的尉增和人民生活水平的不断提高,世界能源需求量持续增大,由此导致对能源资源的争夺H趋激烈、环境污染加重和环保压力加大。由此可以断定,在未來生活中,节能减排这个话题将不会减弱,相反的,反而会被越來越多的人所关注,、低污染、新能源、新动力汽车。节能汽车的宗旨就是在满足需求的前提下尽可能少的耗费能源,同时减少污染气体的产生。由于能源危机和环境问题的H益严重性,越来越多的汽车厂家开始研制节能型汽车,不仅从汽车整体结构入手,节能型发动机的研究更是其中的重中Z重。目而世界上的节能型汽车主要有三种类型,一是纯电动汽车。二是混合动力汽车,三是燃料电池汽车。、论文选题的背景及意义自从发动机的发明产生以来,石油的危机和温室气体的排放问题愈演愈烈,不断威胁着人类的生存和发展,越来越多的汽车在给人们带来方便快捷的同时也不断的耗费能源和排放废气。在世界石油资源的□益衰竭的危机卜节能型发动机的研究成为人类研究的课题。齐国政府对此I•分重视,每年都不断的有更新更好的节能车型在岀现,高效率的节能车势必给整个世界带来巨大的经济和社会效益。越是排量小,耗油少的车就越是受欢迎,这已成为当代汽车设计的主流理念。对于参加节能竞技大赛的车辆而言,赛车需要在-•定时间内完成规定行驶的里程,耗油量最少的车队获胜,即对车辆的速度,耗油量都有要求。发动机是为节能车提供动力的装置,发动机的改造成功与否,直接影响着比赛的成绩。同吋该项比赛集思广益,利用人众的智慧来思考发动机的节能改造方案,激起大众对节能的认识和兴趣,可以说是一种行Z有效的方法,对于全世界的节能减排必将产生积极的推动作用。(1) 根据实际应用情况,做详细的调研,并在此基础上确定合理的方案。(2) 设计合理的发动机内部结构改造方案及控制系统方案。(3) 对系统进行必要的运动参数计算,对汽车的控制系统进行探讨。(4) 绘制车体的设计图,发动机的改造方案。(5) 部件图其零件图。(6) 编写设计说明书在发动机改造方面,我综合了赛道的条件和比赛要求对发动机进行调整,计划对以下部分进行改进:拆除发动机不必要的部分,减小发动机汽缸体积,精调化油器。,又称为引擎,是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器,通常是把化学能转化为机械能。发动机最早诞生在英国,回顾发动机产生和发展的历史,它经历了外燃机和内燃机两个发展阶段。所谓外燃机,就是燃料在发动机的外部燃烧,发动机将这种燃烧产生的热能转化成动能的机器。内燃机就是燃料在发动机的内部燃烧,同时将这种燃烧产生的热能转化成动能。18世纪中叶,瓦特发明蒸汽机标志着发动机的产生,蒸汽机这种外燃机是当时哪个时代最主要的代表。1886年,奔驰一号的发明代表着内燃机开始进入我们的生活。虽然当初的发动机动力小,效率低,但是随着时代的发展,发送机也有了巨大的改变,曲最初的外燃机发展到内燃机,再曲1892年发明化油器而产生的化油器发动机,再到1967年电喷技术的出现而产生的电喷发动机,然后就是近几年的缸内直喷技术发展起來的缸内直喷发动机。无一不是发动机跨时代的进步。,当代发动机先进技术主要有以下几点:-:CBR(可控燃烧速率)技术。该技术是通过控制进气气流的组织形式(涡流和滚流)來改善燃烧,以达到降低排放,提高燃油经济性的新技术。主耍有两种形式蝶阀式和滑板式。优点是:1•具冇良好的燃油。。。4•提高废气排放标准。-:TCI(涡轮增压中冷)技术。该技术是利用专门的压气机将气体在进入汽缸前预先进行压缩,提高进气压力,从而提高进入汽缸的气体密度,减小体积,曲此,单位体积内气体质量増加,满足燃烧需要又可提高发动机的体积比功率和重量比功率、提高机械效率、减少有害废气的排放和降低噪声。增压方式主要有三种:涡轮壇压、机械增压和气波壇压。TCT的优点是在不增加排量的基础上人幅度提高功率和扭矩,同时提高燃油经济性和降低尾气排放。三:DGI(汽油直喷)技术。该技术是通过电控系统的控制直接将汽油直接喷射在燃烧室内,同通过气门进入的空气进行混合从而形成可燃混合气开云体育 kaiyun.com 官网入口开云体育 kaiyun.com 官网入口